Фото та відеозйомка з квадрокоптера – один із найбільш захоплюючих жанрів, який дозволяє отримати ефектні картинки з незвичайного ракурсу. Проблема аерозйомки в тому, що дрон – це не просто камера з моторчиком, а цілком безпілотний літальний апарат. А їх використання регулюється законом, який укотре змінився 1 березня 2024 року. Як літати, щоб не долітати до штрафів, знаємося на цьому матеріалі.
Загальні правила про реєстрацію дронів в Росії
Зміни до закону про запуск дронів з 1 березня 2024 року
Актуальні моделі дронів у 2024 році
Запускати дрони у Росії сьогодні можна, але є кілька нюансів. По-перше, кожен безпілотник важчий за 150 грам має бути зареєстрований. Легші вважаються іграшками та реєстрації не вимагають.
Зареєструвати квадрокоптер можна через портал обліку безпілотних повітряних суден, портал Держпослуг або особисто в офісі Федерального агентства повітряного транспорту в Москві. Також паперові документи можна надіслати туди поштою. Після цього безпілотнику надається номер, який потрібно роздрукувати та наклеїти на корпус у кількох місцях.
За польоти на незареєстрованому дроні можна отримати штраф до 2500 рублів. Це лише через відсутність реєстрації.
Управляти безпілотником можуть лише дорослі або підлітки віком від 14 років. Реєструвати коптер потрібно протягом 10 днів після покупки, а у разі продажу – знімати дрона з реєстрації. Дуже докладно про процедуру реєстрації коптерів і деякі підводні камені ми писали в цьому тексті.
Раніше, до 1 березня 2024-го, у законодавстві було прописано, що крім реєстрації на кожен політ потрібен дозвіл. Без нього можна було літати, тільки якщо дотримуються всіх таких умов:
- політ відбувається за межами населених пунктів;
- квадрокоптер зареєстровано, і на ньому є обліковий номер;
- політ відбувається у світлий час доби, дрон постійно перебуває у прямій видимості;
- висота польоту – не більше 150 метрів;
- політ відбувається поза диспетчерських і заборонених зон.
У решті випадків (у місті, на велику висоту чи відстань) потрібно було отримувати окремий дозвіл — на кожен політ. Це був той ще квест, пройти який, звичайно, можна важко — іноді погодження плану польоту доводилося чекати тижнями, і відповідь могла приходити несподівано і не вчасно. Наприклад, у день, коли йде сильний дощ або дме вітер і літати складно, та й нема чого — знімати красиві картинки хочеться з гарним заходом сонця, а не з сірою каламуттю. Докладніше про складнощі з дозволами на політ ми писали у цьому матеріалі.
Загалом працювала вся ця система неідеально. Але за законами виписувалися цілком реальні штрафи. Не сказати, що масово, але окремі випадки трапляються. Наприклад, у лютому 2023-го в Ямало-Ненецькому автономному окрузі транспортна прокуратура виписала юрособі 200 тисяч рублів штрафу за несанкціонований запуск квадрокоптера, який, до того ж, не був поставлений на облік. Дрон запускали, щоб зробити фотографії, які після накладення штрафу суттєво подорожчали.
З 1 березня 2024 року Мінтранс РФ ще спростив правила польотів для безпілотників вагою менше 30 кілограмів (куди відмінно потрапляють усі моделі, які зазвичай використовуються для фото- та відеозйомки).
Тепер не потрібен дозвіл і подача плану польоту, якщо дрон запускається над населеним пунктом на висоті до 150 метрів. При цьому дрон повинен постійно перебувати у прямій видимості пілота.
Дозвіл, як і раніше, необхідний для польотів:
- над забороненими зонами;
- над зонами обмеження польотів;
- над спеціальними зонами;
- для повітряного простору над місцями проведення охоронних заходів (відповідно до ФЗ «Про державну охорону»);
- для повітряного простору над місцями проведення публічних заходів та офіційних спортивних змагань.
Найзручніше дивитися різні заборонені зони на спеціальній цифровій платформі «Небосхил» — там є карта, на якій відмічені частини повітряного простору, де польоти заборонені або обмежені.
Дуже важливий момент: обов'язково дивіться локальні закони свого регіону, де плануєте запускати квадрокоптер. Вони можуть сильно відрізнятися і матимуть більшу силу, ніж поправки, про які йшлося вище.
Так, сьогодні у низці регіонів РФ польоти на дронах заборонені взагалі, за винятком польотів за держконтрактами та випадків, коли вони необхідні на користь окремих галузей (часто це організації паливно-енергетичного комплексу, що виконують моніторингові роботи з об'єктів трубопровідного, залізничного транспорту та електромережевого господарства) .
DJI Mini 3 Pro. Найменший і найлегший квадрокоптер у сімействі DJI (важить всього 250 грамів уміщається буквально на долоню). Дрон досить розумний: він має камери виявлення перешкод, які не дозволяють квадрокоптеру зіткнутися з перешкодами спереду, ззаду і під дроном. Датчики не працюють у режимі «спорт».
Тішить і якість фото-і відеозйомки – мініатюрний дрон вміє RAW, знімати 4К відео. І, що цікаво, вміє знімати вертикальне відео, яке сподобається авторам контенту.
За відгуками користувачів, дрон здатний провести у повітрі 25-30 хвилин на одній батареї (виробник заявляє, що до 34 хвилин).
DJI Mavic 3 Classic. Молодша модель флагманської серії квадрокоптерів радує великою матрицею, яка дає хороші можливості для серйозної фото та відеозйомки. Від старшої моделі відрізняється тим, що він має лише одну камеру — немає телеоб'єктиву. Але камера цілком гідна – Hasselblad з фокусною відстанню 24 мм, CMOS-матрицею 4/3 і регульованою діафрагмою f 2.8-11. Дрон вміє знімати відео 5.1К зі швидкістю 50 кадрів на секунду у форматі RAW та JPEG.
Коптер має всебічну систему датчиків, яка захищає його від ударів про перешкоди. Однією батареєю вистачає на 46 хвилин польоту, максимальна дальність польоту – 15 кілометрів.
DJI Avata Pro-View. FPV-дрон (First Person View – вид від першої особи) від DJI для тих, хто хоче отримати красиві динамічні відео-прольоти, але не хоче збирати його сам за допомогою паяльника і такої матері. Зазвичай, продається в комплекті з окулярами Goggles 2, з якими працює.
Головне завдання FPV-дронів – літати швидко, робити гарні віражі та піруети. З нею ця модель справляється чудово. У дрона є всі фірмові технології DJI: система уникнення перешкод і цікаві авторежими.
Відеоможливості цілком гідні своїх цілей. У квадрокоптера пристойна камера з великою 48-мегапіксельною матрицею 1/1,7. У DJI Avata використовується надширококутний 12,6 мм із постійною діафрагмою f/2.8. За стабілізацію відео відповідає 1-осьовий стедікам і електронні системи RockSteady і HorizonSteady Electronic Image Stabilization. Фотографії на цей агрегат виходять середньої якості, але FPV-дрони загалом і не заточені під фотозйомку.
Фото та відеозйомка з квадрокоптера – цікавий у всіх відносинах напрямок фотографії. Хоча й часом досить складне. Поради щодо зйомки з дрону ви знайдете в цьому матеріалі.